МК-1 Автоматическая мойка колес для шиномонтажных работ с подогревом и подвижными распылителями

Стационарная автоматическая установка МК-1 применяется для мойки колес на шиномонтажных участках и имеет свои технические отличия и конструктивные особенности.

дешевле всех аналогов;
остутствие сложной электроники;
датчик отключения установки при открывании двери;
моечная камера из нержавеющей стали;
резиновая защита, которая предохраняет диски от сколов во время мойки;
несколько режимов мойки;
небольшие габариты установки (1200 х 770 х 1440мм) позволяют пронести ее в любую дверь. Принцип работы мойки колес МК-1: колесо вертикально устанавливается в моечный бокс на роликовые опоры.
Выбирается режим мойки: 30, 60, 90 секунд. Режим выбирается в зависимости от загрязнений колеса. В моечном боксе колесо вращается на роликовых опорах, а на колесо через две боковые форсунки под давлением подается смесь воды и гранулата. Вода и гранулат подаются встроенной в МК-1 центробежной помпой. Вода и гранулат находятся во встроенной ванной и забираются из нее. Вода циркулирует по кругу. Подключение к водопроводу не требуется! После мойки колеса происходит его сушка в течение 30 секунд. Колесо обдувается сжатым воздухом, в результате чего прилипшие гранулы сбрасываются с поверхности колеса и остаются внутри установки, что снижает их расход. Воздух для сушки подается внешним компрессором, который есть на любой станции шиномонтажа.

ПРИНЦИП РАБОТЫ МОЙКИ КОЛЕС МК-1

• Колесо устанавливается вертикально в моечный бокс на роликовые опоры.
• Выбирается режим мойки: 30, 60, 90 секунд. Выбор режима зависит от степени загрязнений колеса.
• В моечном боксе колесо вращается на роликовых опорах, а через две боковые форсунки под давлением подается смесь воды и гранулата. Вода и гранулат, находящиеся во встроенной ванной, забираются из нее и подаются в моечную камеру МК-1 центробежной помпой. Таким образом, моющий раствор циркулирует по кругу и подключение к водопроводу не требуется.
• После мойки колеса происходит его сушка в течение 30 секунд. Колесо обдувается сжатым воздухом, в результате чего прилипшие гранулы сбрасываются с поверхности колеса и остаются внутри установки, что снижает расход . Воздух для сушки подается внешним компрессором, который есть на любой станции шиномонтажа.