Электромеханические подъемники

Разновидности электромеханических подъемников

С точки зрения конструкции хорошо себя зарекомендовал стоечный вариант подъемника. Учитывая количество стоек, имеются одно-, двух- и четырехстоечные модели. Привод подъемника состоит из одного или двух электродвигателей. Работа двухмоторных моделей синхронизирована электроникой.

Двухстоечный электромеханический подъемник – наиболее распространенный вид данного оборудования. Выпускается в трех вариантах грузоподъемности: 2,7–3,5 т (седаны и джипы), 3,5–4 т (минивэны, внедорожники), 5 т (длинномерные или бронированные автомобили). Удобен тем, что не имеет платформы и позволяет беспрепятственно обслужить шасси автомобиля в подвешенном состоянии.

Четырехстоечный электромеханический подъемник предназначен для тяжелых автомобилей, часто с неравномерным распределением массы по осям. Четыре стойки связаны между собой продольными платформами. Длина платформы варьируется и достигает 5 м. Данное оборудование востребовано при контроле углов установки колес и работах по регулировки развал схождения. В таком случае платформы имеют в передней части ниши для поворотных кругов и скользящие платформы под задние колеса.

Основные характеристики:

Выбирая электромеханический подъемник, следует сопоставить технические характеристики оборудования со степенью их соответствия требованиям на предприятии.

Главными параметрами являются:

• Грузоподъемность – расчетная масса транспортного средства для безопасного подъема: от 2,5 до 5 т.
• Скорость подъема – составляет 1- 2 минуты.
• Высота подъема – до 2 м. Для шиномонтажа есть подъемники с меньшей высотой подъема. Общая высота оборудования 3,5-3,7 м, но для обслуживания авто с высокой крышей предлагается высота до 4,2 м.
• Клиренс – высота нижнего положения лап, стандартное значение 95-110 мм, возможно 75-90 мм в низкопрофильных моделях.

Принцип безопасности

Одним из основных критериев безопасности автомобильных подъемников является предотвращение обрушения платформы с автомобилем. С этой целью регламентирован процесс обслуживания электромеханического подъемника во время эксплуатации. Это регулярная подтяжка резьбовых соединений, проверка уровня масла, ежедневный осмотр зазора страховочной гайки. Если зазор уменьшен, то требуется срочный ремонт с заменой изношенных деталей. В случае же обрыва рабочей гайки заменяются все пары гаек – как рабочих, так и страховочных. Смазка контактирующих деталей недорогих моделей подъемников производится вручную. В более дорогих предусмотрена автоматическая смазка.

Соблюдение неложных правил эксплуатации обеспечивает оборудованию длительную и безопасную работу.